Stokrotka Sp. z o.o. wynajęła dodatkowe 11,3 tys. mkw., tym samym podwajając wielkość wykorzystywane...

Kamienica Sikorskiego 8 na poznańskiej Wildzie w ponad 50% została oddana w ręce nowych mieszkańców....

Wybrano do realizacji projekty architektoniczne dla trzech nowych osiedli, które mają powstać w rama...

Wrocławski deweloper odkupił teren przy ulicy Głównej od miasta. Po roku rozpoczął przygotowania do...

W czwartek, 1 października holenderska sieć dyskontów niespożywczych Action otworzyła pierwszy sklep...

Nowelizacja programu Mieszkanie dla młodych ma przynieść niedługo rodzinom z co najmniej trójką dzie...

Letnie miesiące to gorący okres także dla regionalnego Power Center w Gorzowie, realizowanego wspólnie przez Acteeum i Equilis. Do grona najemców gorzowskiego projektu dołączyła plejada znanych i cenionych marek, w tym Cropp, House, Jysk, Diverse, Tedi, oraz Maxi Zoo.

Według BNP Paribas Real Estate Poland, końcówka roku dla nieruchomości handlowych w Polsce stała pod znakiem wzmożonej aktywności deweloperów oraz dużej ilości debiutów sieci handlowych. 80% nowej podaży to otwarcia parków handlowych.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) podpisało dwie umowy o udzielenie wsparcia dla przedsięwzięć realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. Obejmują one rozwój infrastruktury pasażerskiej w aglomeracji warszawskiej oraz modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków. Oba projekty uzyskały dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w ramach priorytetu „Zielona, inteligentna mobilność – część grantowa”.

W Łodzi dobiega końca rewitalizacja 100-letniej fabryki Wigencja przy ul. Sienkiewicza 75/77. Jest to jedna z najciekawszych i najdroższych inwestycji realizowanych w ramach programu rewitalizacji miasta. Projektanci zapowiadają, że wnętrza wyremontowanej "Wigencji" będą połączeniem nowoczesności z industrialnym charakterem.

Dekpol Budownictwo realizuje w Gdyni projekt nowej hali magazynowo-produkcyjnej o powierzchni 11 tysięcy metrów kwadratowych. Obiekt w klasie A stanie w przy ulicy Hutniczej 44 na miejscu obecnej myjni, hydroforni oraz portierni. To kolejny rezultat ponad 20-letniej współpracy z Finarto Investments S.A.

W centrum Łodzi, przy skrzyżowaniu trasy W-Z (al. Piłsudskiego) i ul. Sienkiewicza planowana jest budowa dwóch nowych, 55-metrowych wież z mieszkaniami. Inwestycja ma zostać zrealizowana w ramach specustawy "Lex Deweloper".

Co dalej z realizacją jednej ze sztandarowych, nowych inwestycji w centrum stolicy Wielkopolski – nowej siedziby Teatru Muzycznego? Pierwotnie budynek miał być gotowy w 2023 roku, niedawno mówiło się o roku 2027. Teraz czekają ją kolejne opóźnienia.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Kolejne dwie polskie firmy zainwestują w województwie podlaskim, w północno-wschodniej części Polski. Zarząd Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (SSSE S.A.) wydał dwie kolejne decyzje o wsparciu. Obie inwestycje zostaną zrealizowane w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Lokum Deweloper, lider w segmencie mieszkań o podwyższonym standardzie we Wrocławiu, zwiększył przed...